Động cơ đẩy bên trong bền tùy chỉnh có khả năng quá tải trong thiết bị xây dựng và khai thác mỏ

1) Mô tả về Bánh răng Spur trong

Từ góc độ ăn khớp ổn định chịu tải nặng, bánh răng trong là các bộ phận có độ bền cao được thiết kế đặc biệt cho các điều kiện tải trọng khắc nghiệt. Chúng truyền mô-men xoắn lớn thông qua sự ăn khớp của bề mặt răng trong với bánh răng ngoài, duy trì hiệu suất truyền động ổn định trong môi trường tải trọng cao.

2) Đặc điểm của Bánh răng Spur trong

Đặc trưng bởi độ bền chân răng cao (độ dày chân răng của bánh răng trong lớn hơn 20%-30% so với bánh răng ngoài cùng thông số kỹ thuật), diện tích tiếp xúc bề mặt răng lớn và khả năng chịu tải hướng tâm lớn hơn; Ưu điểm bao gồm khả năng quá tải mạnh mẽ, giảm khả năng bị gãy do tập trung ứng suất chân răng, hiệu suất truyền động ổn định (duy trì trên 95% hiệu suất dưới tải nặng) và triệt tiêu lẫn nhau của các lực hướng tâm trong quá trình ăn khớp bên trong, do đó làm giảm yêu cầu tải trọng lên các kết cấu hỗ trợ.

3) Ứng dụng của Bánh răng Spur trong

Thích hợp cho các thiết bị hạng nặng chịu tải trọng cao, chẳng hạn như hộp số máy xúc trong máy móc xây dựng (bánh răng trong truyền mô-men xoắn cao), hệ thống truyền động máy nghiền bi trong máy móc khai thác (bánh răng trong thích ứng với hoạt động tải nặng, tốc độ thấp), cơ cấu giảm tốc trong hệ thống đẩy tàu lớn, thiết bị luyện kim (ví dụ: bánh răng truyền động phụ trong nhà máy cán) và các bộ phận truyền động trục trong xe tải hạng nặng.