Khả năng chịu tải cao của bánh xe đẩy bên trong cho máy xây dựng quy mô lớn

1) Đặc điểm của Bánh răng Spur trong

• Khi một bánh răng trong ăn khớp với một bánh răng ngoài, sự tiếp xúc xảy ra giữa các bề mặt lồi. So với sự tiếp xúc giữa hai bề mặt lồi trong ăn khớp ngoài, cách bố trí này mang lại diện tích tiếp xúc lớn hơn, giảm đáng kể ứng suất tiếp xúc và về mặt lý thuyết là độ bền tiếp xúc cao hơn.
• Do cấu trúc hình vành khuyên, thân bánh răng thể hiện sự biến dạng tối thiểu dưới các lực hướng tâm, có độ cứng hướng tâm và độ ổn định cao. Điều này góp phần duy trì độ chính xác ăn khớp dưới tải.

2) Chức năng của Bánh răng Spur trong

• Trong hộp số hành tinh, bánh răng vành cố định chịu lực phản ứng mô-men xoắn chính của hệ thống. Độ cứng cao của nó cung cấp một nền tảng ổn định cho toàn bộ hệ thống hành tinh, trực tiếp tăng cường độ cứng xoắn của toàn bộ cụm truyền động.
• Trong quá trình vận hành tốc độ cao, nhiều bánh răng hành tinh đồng thời ăn khớp với vành trong. Điều này không chỉ phân phối tải mà còn, thông qua các điều kiện tiếp xúc vượt trội của nó, tăng cường khả năng chống rỗ và mài mòn của hệ thống dưới tải nặng.

3) Ứng dụng của Bánh răng Spur trong

• Nó đóng vai trò là thành phần cốt lõi điều khiển hộp số chính của tuabin gió và các nền tảng quay của máy móc xây dựng quy mô lớn. Trong các ứng dụng này, thiết bị phải chịu được tải trọng va đập lớn và thay đổi, trong đó độ cứng cao và khả năng chịu tải của bánh răng răng trong là yếu tố then chốt để đảm bảo hoạt động đáng tin cậy lâu dài.
• Trong thiết kế bánh răng trục vít cho bàn xoay CNC có độ chính xác cao (cụ thể là bánh răng trục vít răng trong), độ cứng cao và đặc tính ăn khớp nhiều răng của chúng cho phép đánh chỉ mục và định vị không có khe hở, độ chính xác cao, đáp ứng các yêu cầu của gia công chính xác.