Trục bánh răng hộp số 58-62 HRC đa năng với gia công chi tiết chính xác

1) Mô tả Trục Bánh Răng Truyền Động

Trục bánh răng đóng vai trò là một “người phiên dịch” để chuyển đổi các dạng năng lượng và chuyển động. Nó không chỉ truyền chuyển động quay mà còn quan trọng hơn, thông qua thiết kế bánh răng của chính nó, nó chủ động thay đổi tốc độ, mô-men xoắn và hướng đầu ra, đóng vai trò là một “điểm quyết định” trong con đường truyền động.

2) Nguyên lý hoạt động

Nguyên lý hoạt động của nó dựa trên công thức tỷ số truyền của bánh răng ăn khớp (i = n1/n2 = z2/z1). Bằng cách thay đổi tỷ lệ số răng giữa trục bánh răng chủ động và bánh răng bị động, có thể đạt được các hiệu ứng sau:

• Giảm tốc độ và tăng mô-men xoắn: Khi trục bánh răng chủ động có ít răng hơn và bánh răng bị động có nhiều răng hơn, tốc độ đầu ra giảm trong khi mô-men xoắn tăng.
• Tăng tốc độ với giảm mô-men xoắn: Ngược lại, tốc độ đầu ra tăng trong khi mô-men xoắn giảm.
• Thay đổi hướng: Bằng cách ăn khớp với các loại bánh răng khác nhau (chẳng hạn như bánh răng côn), hướng của trục truyền động có thể được thay đổi.

3) Đặc điểm của Trục Bánh Răng Truyền Động

• Hồ sơ răng chức năng: Hồ sơ răng (ví dụ: involute, cycloidal) và các thông số (module, góc áp suất, góc xoắn) của phần bánh răng được thiết kế đặc biệt để đạt được tỷ số truyền và thông số kỹ thuật truyền động yêu cầu.
• Cấu hình đa dạng: Tùy thuộc vào yêu cầu chức năng, chúng có thể bao gồm trục bánh răng thẳng, trục bánh răng nghiêng (để truyền động êm ái), trục bánh răng côn (để thay đổi hướng), v.v.
• Phân vùng xử lý nhiệt: Phần bánh răng thường trải qua các phương pháp xử lý cứng bề mặt như thấm cacbon và tôi để chống mài mòn, trong khi các phần trục có thể giữ được độ dẻo dai để chịu được tải trọng va đập.

4) Ưu điểm của Trục Bánh Răng Truyền Động

• Hiệu suất truyền động cao: Truyền động tiếp xúc cơ học thường đạt hiệu suất trên 95%.
• Tỷ số truyền không đổi: Tỷ số truyền tức thời vẫn ổn định, đảm bảo chuyển động êm ái và chính xác.
• Phạm vi công suất rộng: Áp dụng từ các dụng cụ nhỏ đến máy móc hạng nặng khổng lồ.
• Khả năng điều khiển cao: Thông qua thiết kế chính xác, tốc độ quay và mô-men xoắn đầu ra có thể được điều chỉnh chính xác.

5) Ứng dụng

Chủ yếu được sử dụng trong các thiết bị yêu cầu điều chỉnh chủ động tốc độ và mô-men xoắn:

• Bộ vi sai xe: Trục bánh răng côn truyền động đến bánh trái và bánh phải trong khi cho phép tốc độ quay khác nhau.
• Máy phát điện tuabin gió: Trục bánh răng trong bộ nhân tốc độ chuyển đổi tốc độ quay thấp của cánh quạt thành tốc độ cao cần thiết cho máy phát điện.
• Hệ thống đẩy tàu thủy: Trục bánh răng trong hệ thống trục truyền động tạo điều kiện giảm tốc độ và thay đổi hướng.
• Khớp robot: Trục bánh răng trong bộ giảm tốc chính xác cho phép điều khiển mô-men xoắn và vị trí chính xác.