Vòng bánh răng mài công nghiệp cường độ cao cho máy móc truyền động và xây dựng hạng nặng

Mô tả Vòng Răng

Trong các ứng dụng hạng nặng, vòng răng là một bộ phận bánh răng hình vành có độ bền cao, được thiết kế đặc biệt

để chịu được tải trọng lớn. Thường có cấu trúc thành dày và vật liệu có độ bền cao,

nó được sử dụng rộng rãi trong các hệ thống truyền động hạng nặng.

Các tính năng chính

Các tính năng chính bao gồm độ dày thành vòng lớn và độ bền vật liệu cao (chủ yếu là thép hợp kim),

với bề mặt răng trải qua các phương pháp xử lý tăng cường như thấm cacbon và tôi.

Ưu điểm bao gồm khả năng chịu tải mạnh mẽ, khả năng chống va đập tuyệt vời, khả năng chống mài mòn và độ bền.

Chúng chịu được tải trọng nặng kéo dài và va đập tần số cao, mang lại tuổi thọ sử dụng kéo dài.

Nguyên lý hoạt động

Được sản xuất từ thép hợp kim có độ bền cao như 20CrNiMo hoặc 42CrMo, được tăng cường thông qua quá trình rèn

và ủ để tăng cường độ bền tổng thể. Bề mặt bánh răng đạt độ cứng 58-62 HRC sau khi thấm cacbon

và tôi. Trong quá trình vận hành, chúng ăn khớp với bánh răng nhỏ có mô-men xoắn cao để truyền mô-men xoắn ổn định trong điều kiện hạng nặng.

Cấu trúc thành dày phân phối hiệu quả ứng suất trên bề mặt răng, ngăn ngừa gãy chân răng hoặc mòn răng quá mức.

Ứng dụng

Thường được sử dụng trong các thiết bị hạng nặng, bao gồm vòng xoay máy xúc trong máy móc xây dựng,

vòng răng nâng hạ trong cần cẩu, vòng truyền động trong máy nghiền khai thác và vòng bánh răng giảm tốc trong hệ thống đẩy tàu thủy.

Thông số kỹ thuật

So sánh cấp mã thép