Trang chủ
>
các sản phẩm
>
Trục bánh răng truyền động
>
|
| Nguồn gốc | Trung Quốc |
| Hàng hiệu | YIZGEAR |
Từ góc độ hiệu suất chịu tải, trục bánh răng truyền động là một bộ phận cốt lõi được thiết kế đặc biệt
cho các điều kiện tải trọng khác nhau, kết hợp cả khả năng truyền động bánh răng và chịu tải của trục.
Nó có thể đồng thời chịu được tải trọng tổng hợp bao gồm mô-men xoắn, lực hướng tâm và lực dọc trục.
Tính năng xác định của nó là sự kết hợp tối ưu giữa độ bền của trục và độ cứng của bánh răng. Khả năng chịu tải có thể được tăng cường
thông qua tối ưu hóa cấu trúc (ví dụ: làm dày đường kính trục, kết hợp các gân tăng cường). Những ưu điểm chính
bao gồm khả năng chống quá tải mạnh mẽ, độ ổn định vận hành cao và khả năng thích ứng với các điều kiện phức tạp như tải trọng va đập
và tải trọng thay đổi. Nó cũng cung cấp tuổi thọ dài hơn, giảm thiểu sự cố sớm do sự không phù hợp của tải trọng.
Các thông số thiết kế—bao gồm đường kính trục, mô-đun bánh răng và chiều rộng răng—được xác định thông qua các phép tính cơ học
dựa trên các điều kiện tải trọng thực tế (mô-men xoắn tối đa, lực hướng tâm, lực dọc trục). Rèn tích hợp và xử lý nhiệt tôi/tôi luyện
nâng cao độ bền tổng thể của bộ phận. Trong quá trình vận hành, các bánh răng chịu lực hướng tâm và mô-men xoắn do ăn khớp tạo ra,
trong khi trục truyền mô-men xoắn đến các bộ phận tiếp theo đồng thời hỗ trợ lực hướng tâm và lực định vị dọc trục,
đảm bảo truyền động ổn định dưới tải trọng kết hợp.
Thường được sử dụng trong các thiết bị chịu tải nặng và điều kiện tải phức tạp, chẳng hạn như: Trục bánh răng trong hộp số của máy xúc lật
cho máy móc xây dựng; Trục bánh răng truyền động trong máy nghiền khai thác mỏ; Trục bánh răng trung gian trong hệ thống đẩy tàu thủy;
Trục bánh răng truyền động trong các nhà máy cán lớn.
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Liên hệ với chúng tôi bất cứ lúc nào
