Trang chủ
>
các sản phẩm
>
Bánh răng truyền động
>
|
| Nguồn gốc | Trung Quốc |
| Hàng hiệu | YIZGEAR |
1Các đặc điểm cấu trúc của các thiết bị xoắn ốc bên trong
Các bánh răng xoắn ốc bên trong bao gồm một bánh răng bên trong và một bánh răng bên ngoài. Các túi răng của bánh răng bên trong có hình dạng xoắn ốc,
trong khi răng của thiết bị ngoài là răng xoắn ốc được thiết kế để kết nối với túi răng của thiết bị trong.
So với các bánh răng, đường tiếp xúc giữa các răng có khuynh hướng.
với đường tiếp xúc kéo dài trước khi rút ngắn.
2Ưu điểmcủa nội thất xoắn ốc Gtai
a) Khả năng tải cao: Thiết kế răng xoắn ốc làm tăng diện tích tiếp xúc bề mặt răng và phân phối tải trọng đồng đều hơn,
cho phép truyền mô-men xoắn lớn hơn và tăng cường sức mạnh bánh răng tổng thể.
b) Hoạt động trơn tru và tiếng ồn thấp: Các đặc điểm tham gia và tháo dần giảm tác động và rung động,
giảm thiểu mức độ tiếng ồn. Điều này làm cho các bánh răng xoắn ốc phù hợp với các ứng dụng có yêu cầu tiếng ồn nghiêm ngặt.
c) Hiệu quả truyền tải cao: Kết quả tiếp xúc bề mặt răng tuyệt vời dẫn đến tổn thất ma sát tối thiểu trong quá trình lưới,
đảm bảo hiệu quả truyền tải cao và chuyển điện hiệu quả.
d) Cấu trúc nhỏ gọn: Đối với tỷ lệ bánh răng tương đương, bánh răng xoắn ốc bên trong chiếm ít không gian hơn các loại khác,
làm cho chúng phù hợp với máy với kích thước hạn chế.
3Ứng dụngcủa nội thất xoắn ốc Gtai
a) Ngành công nghiệp ô tô: Thường được sử dụng trong hộp số xe để đạt được hiệu quả, thay đổi bánh răng trơn tru,
nâng cao năng lượng và thoải mái lái xe.
b) Sản xuất máy móc: Được sử dụng trong các thiết bị khác nhau như máy trộn công nghiệp, máy in,
và máy móc dệt may để truyền điện chính xác, đáng tin cậy.
c) Máy robot: phục vụ như là thành phần quan trọng trong các ổ ghép robot, đảm bảo trơn tru,
Khớp nối chính xác để thực hiện các chuyển động phức tạp.
d) Ngành công nghiệp hàng không vũ trụ: đóng một vai trò quan trọng trong các ứng dụng truyền tải mô-men xoắn cao như hệ thống xe hạ cánh máy bay,
đảm bảo hoạt động hệ thống đáng tin cậy.
| Sản phẩm | Dây xoắn ốc bên trong |
| Được làm theo yêu cầu | √ |
| Loại hồ sơ thiết bị | Các bánh răng hình trụ |
| Sản xuất | Chạy xe |
| Nháy răng | √ |
| Mô-đun (M) | Thuế |
| Số răng (Z) | Thuế |
| góc áp suất (α) | Thuế |
| góc xoắn (β) | Thuế |
| Độ chính xác | ISO 6-7 |
| Điều trị nhiệt | Carburizing |
| Độ cứng bề mặt | 58-62 HRC |
| CÓ THƯƠNG CÔNG CÁCH THIÊN | |||||
| Trung Quốc/GB | ISO | Địa điểm | ASTM | JIS | DIN |
| 45 | C45E4 | 45 | 1045 | S45C | CK45 |
| 40Cr | 41Cr4 | 40X | 5140 | SCr440 | 41Cr4 |
| 20CrMo | 18CrMo4 | 20XM | 4118 | SCM22 | 25CrMo4 |
| 42CrMo | 42CrMo4 | 38XM | 4140 | SCM440 | 42CrMo4 |
| 20CrMnTi | 18XGT | SMK22 | |||
| 20Cr2Ni4 | 20X2H4A | ||||
| 20CrNiMo | 20CrNiMo2 | 20XHM | 8720 | SNCM220 | 21NiCrMo2 |
| 40CrNiMoA | 40XH2MA/ 40XHMA |
4340 | SNCM439 | 40NiCrMo6/ 36NiCrMo4 |
|
| 20CrNi2Mo | 20NiCrMo7 | 20XH2MA | 4320 | SNCM420 | |
Liên hệ với chúng tôi bất cứ lúc nào
