Processing Technology: | CNC Machining | Hardness: | Customized |
---|---|---|---|
Teeth Profile: | Helical | Surface Finish: | Polishing |
Diameter: | Customized | Usage: | Power Transmission |
Heat Treatment: | Quenching and Tempering | ||
Làm nổi bật: | Trục bánh răng 62HRC,Trục bánh răng mài |
1) Mô tả trục bánh xe truyền tải
Cánh bánh xe truyền tải là thành phần cốt lõi để truyền công suất và mô-men xoắn trong hệ thống truyền tải cơ học,
thường được lắp ráp bằng cách tích hợp hoặc tách thân trục và bánh răng.
2) Đặc điểm củaChân bánh xe truyền tải
a)Chọn chính xác cao: bánh răng và trục được chế biến với độ chính xác cao để đảm bảo truyền lỏng lẻo.
b)Cấu trúc nhỏ gọn: thiết kế tích hợp có thể làm giảm việc chiếm không gian.
c)Khả năng tải trọng cao: phù hợp với các kịch bản mô-men xoắn lớn.
3) Nguyên tắc hoạt động củaChân bánh xe truyền tải
Phong trào quay của trục đầu vào được truyền đến trục đầu ra thông qua lưới bánh răng, cho phép chuyển đổi tốc độ và mô-men xoắn.
4) Áp dụngChân bánh xe truyền tải
Được sử dụng rộng rãi trong hộp số, máy giảm tốc, máy công cụ và máy móc chính xác khác.
Sản phẩm | Chân bánh xe truyền tải |
Được làm theo yêu cầu | √ |
Loại hồ sơ thiết bị | Gleason |
Dụng cụRăngSản xuất | Xẻ bánh răng |
Đánh răng răng | √ |
Mô-đun (M) | Thuế |
Số răng (Z) | Thuế |
góc áp suất (α) | Thuế |
Góc dẫn | Thuế |
Độ chính xác | Mức ISO 6 |
Điều trị nhiệt | Carburizing |
Độ cứng bề mặt | 58-62HRC |
CÓ THƯƠNG CÔNG CÁCH THIÊN | |||||
Trung Quốc/GB | ISO | Địa điểm | ASTM | JIS | DIN |
45 | C45E4 | 45 | 1045 | S45C | CK45 |
40Cr | 41Cr4 | 40X | 5140 | SCr440 | 41Cr4 |
20CrMo | 18CrMo4 | 20XM | 4118 | SCM22 | 25CrMo4 |
42CrMo | 42CrMo4 | 38XM | 4140 | SCM440 | 42CrMo4 |
20CrMnTi | 18XGT | SMK22 | |||
20Cr2Ni4 | 20X2H4A | ||||
20CrNiMo | 20CrNiMo2 | 20XHM | 8720 | SNCM220 | 21NiCrMo2 |
40CrNiMoA | 40XH2MA/ 40XHMA |
4340 | SNCM439 | 40NiCrMo6/ 36NiCrMo4 |
|
20CrNi2Mo | 20NiCrMo7 | 20XH2MA | 4320 | SNCM420 |