Số lượng Spline đầu vào: | 10 | Loại hình sản xuất: | mài bánh răng |
---|---|---|---|
Chiều rộng bánh răng: | 22mm | Số răng: | 32 |
Chiều rộng răng: | 90 | Vật liệu: | thép |
Làm nổi bật: | Động cơ đẩy tải nặng,Chế độ xử lý nhiệt carburizing,Đồ đẩy đẩy cấp ISO 6-7 |
1) Mô tả thiết bị đẩy
Các bánh răng thẳng là loại bánh răng được sử dụng rộng rãi nhất trong truyền tải công nghiệp,
và chúng đặc biệt phù hợp với các ứng dụng với tốc độ vừa phải, yêu cầu tiếng ồn thấp,
và không cần kiểm soát tiếng ồn nghiêm ngặt.
2) Tính năng của Spur Gear
a)Sẽ có một cú sốc và tiếng ồn đáng kể trong quá trình lưới.
b) Khả năng mang tương đối thấp.
c) Phạm vi áp dụng tốc độ quay và sức mạnh tương đối hẹp.
3) Ưu điểm của Gear Spur
a)Độ tin cậy cao trong điều kiện tốc độ thấp và tải trọng nặng
b) Cụ thể, không chiếm nhiều không gian
c) Mức chuẩn hóa cao và khả năng thay thế tốt
d) Thích hợp cho các hệ thống truyền tải có kích thước khác nhau
Sản phẩm | Động cơ đẩy |
Được làm theo yêu cầu | √ |
Loại hồ sơ thiết bị | Các bánh răng hình trụ |
Sản xuất | Chạy xe |
Nháy răng | √ |
Mô-đun (M) | 1.5 |
Số răng (Z) | 32 |
góc áp suất (α) | 20° |
góc xoắn (β) | 0 |
Độ chính xác | ISO 6-7 |
Điều trị nhiệt | Carburizing |
Độ cứng bề mặt | 58-62 HRC |
CÓ THƯƠNG CÔNG CÁCH THIÊN | |||||
Trung Quốc/GB | ISO | Địa điểm | ASTM | JIS | DIN |
45 | C45E4 | 45 | 1045 | S45C | CK45 |
40Cr | 41Cr4 | 40X | 5140 | SCr440 | 41Cr4 |
20CrMo | 18CrMo4 | 20XM | 4118 | SCM22 | 25CrMo4 |
42CrMo | 42CrMo4 | 38XM | 4140 | SCM440 | 42CrMo4 |
20CrMnTi | 18XGT | SMK22 | |||
20Cr2Ni4 | 20X2H4A | ||||
20CrNiMo | 20CrNiMo2 | 20XHM | 8720 | SNCM220 | 21NiCrMo2 |
40CrNiMoA | 40XH2MA/ 40XHMA |
4340 | SNCM439 | 40NiCrMo6/ 36NiCrMo4 |
|
20CrNi2Mo | 20NiCrMo7 | 20XH2MA | 4320 | SNCM420 |