Gear Teeth Number: | 24 | Kích thước: | tùy chỉnh |
---|---|---|---|
loại bánh răng: | Bánh Spur | Application: | Transmission System |
Manufacture: | Gear Hobbing | Heat Treatment: | Quenching and Tempering |
Accuracy: | ISO 8 Grade | ||
Làm nổi bật: | Cánh bánh xe truyền tốc độ cao,Chân bánh xe truyền tải hàng không vũ trụ,Xương truyền hệ thống hàng không |
1)Các mô tả về trục bánh xe truyền tải
Trục bánh xe truyền tải là một thành phần truyền tải tích hợp, trong đó hồ sơ răng bánh xe được gia công trực tiếp vào thân trục.nó có thể được phân loại thành nhiều loại như răng thẳngThiết kế cấu trúc của thành phần này cần phải xem xét toàn diện các thông số chính như tỷ lệ truyền tải, mô-men xoắn và tốc độ xoay.
2)Lợi thế của trục bánh xe truyền tải
a) Hiệu quả truyền tải cao đến 98-99%
b) Có thể chịu được mô-men xoắn từ 1000 đến 10,000 N · m.
c) Tốc độ quay tối đa có thể đạt đến 5000 - 10000 rpm.
d) Thời gian sử dụng được kéo dài 30-50% so với thiết kế riêng biệt.
3)Các ứng dụng của trục bánh xe truyền tải
a) Hệ thống truyền tải đường sắt
b) Thiết bị đẩy tàu
c) Chuyển tải điện của máy đào
d) Hệ thống truyền tải hàng không vũ trụ và hàng không
Sản phẩm | Chân bánh xe truyền tải |
Được làm theo yêu cầu | √ |
Loại hồ sơ thiết bị | Gleason |
Dụng cụRăngSản xuất | Xẻ bánh răng |
Đánh răng răng | √ |
Mô-đun (M) | 6 |
Số răng (Z) | 21 |
góc áp suất (α) | 20° |
Góc dẫn | 15° |
Độ chính xác | Mức ISO 6 |
Điều trị nhiệt | Carburizing |
Độ cứng bề mặt | 58-62HRC |
CÓ THƯƠNG CÔNG CÁCH THIÊN | |||||
Trung Quốc/GB | ISO | Địa điểm | ASTM | JIS | DIN |
45 | C45E4 | 45 | 1045 | S45C | CK45 |
40Cr | 41Cr4 | 40X | 5140 | SCr440 | 41Cr4 |
20CrMo | 18CrMo4 | 20XM | 4118 | SCM22 | 25CrMo4 |
42CrMo | 42CrMo4 | 38XM | 4140 | SCM440 | 42CrMo4 |
20CrMnTi | 18XGT | SMK22 | |||
20Cr2Ni4 | 20X2H4A | ||||
20CrNiMo | 20CrNiMo2 | 20XHM | 8720 | SNCM220 | 21NiCrMo2 |
40CrNiMoA | 40XH2MA/ 40XHMA |
4340 | SNCM439 | 40NiCrMo6/ 36NiCrMo4 |
|
20CrNi2Mo | 20NiCrMo7 | 20XH2MA | 4320 | SNCM420 |