3000mm Transmission Gear Shaft Bàn tay phải Helical Spline Shaft Động cơ chính với Gear Grinding

Mô tả về Trục bánh răng truyền động

• Cấu trúc cơ bản của trục: Trục của trục bánh răng truyền động thường sử dụng thiết kế bậc. Cấu hình này cho phép định vị chính xác vị trí lắp của từng bánh răng, ngăn chặn chuyển động dọc trục trong quá trình vận hành. Đường kính trục được phân biệt theo độ lớn của mô-men xoắn mà nó chịu, với đường kính lớn hơn ở các phần có mô-men xoắn cao để đảm bảo độ bền kết cấu. Cách tiếp cận này đồng thời giảm trọng lượng tổng thể, đạt được thiết kế nhẹ.
• Cấu trúc kết nối bánh răng: Các phương pháp chính để kết nối bánh răng với thân trục là kết nối then và kết nối lắp ghép ép. Kết nối then, sử dụng then bằng hoặc then bán nguyệt, cố định bánh răng vào trục và tạo điều kiện tháo lắp dễ dàng. Chúng phù hợp với các tình huống truyền mô-men xoắn từ trung bình đến thấp. Kết nối lắp ghép ép đạt được liên kết chặt chẽ thông qua sự khác biệt về kích thước giữa trục và lỗ của bánh răng. Cung cấp độ bền kết nối cao và khả năng chịu được mô-men xoắn đáng kể, chúng thường được sử dụng trong các hệ thống truyền động tải trọng cao.
• Thiết kế cấu trúc phụ trợ: Thân trục kết hợp các vai định vị và rãnh thoát dụng cụ. Vai định vị cung cấp định vị dọc trục cho các bộ phận như bánh răng và vòng bi, đảm bảo định vị tương đối chính xác trong quá trình vận hành. Rãnh thoát dụng cụ tạo điều kiện rút dụng cụ trong quá trình gia công đồng thời ngăn chặn sự tập trung ứng suất trên bề mặt trục, do đó tăng cường tuổi thọ mỏi.