mô-đun: | 2 | loại bánh răng: | Bánh răng xoắn |
---|---|---|---|
góc xoắn: | 15° | Vật liệu: | 20CrMnTi |
Góc áp lực: | 20° | Chiều kính bên ngoài: | 152mm |
Làm nổi bật: | 20CrMnTi Bánh răng xoắn tay phải,Bánh răng xoắn cho bộ giảm tốc,2 Mô-đun Bánh răng xoắn tay phải |
1) Mô tả các bánh răng xoắn ốc
Các bánh răng xoắn ốc là các dụng cụ truyền tải điện chủ yếu được sử dụng để giảm tốc độ và tăng mô-men xoắn
Về cơ bản, chúng có thể được chia thành hai hình thức, những người truyền năng lượng
giữa các bộ phận song song và những bộ phận chuyển điện giữa các bộ phận không song song, thường được đưa vào
Trong khi một bánh răng xoắn ốc trong góc nhìn phần có hình dạng răng involute giống hệt như bánh răng đẩy,
Nó được cắt ở một góc với sự lưu thông của trống bánh răng. góc này được giới thiệu như góc xoắn ốc.
Sản phẩm | Các bánh răng xoắn ốc |
Được làm theo yêu cầu | √ |
Vật liệu | 20CrMnTi |
Sản xuất | Chạy xe |
Nháy răng | √ |
Mô-đun (M) | 2 |
Số răng (Z) | 14 |
góc áp suất (α) | 20° |
góc xoắn (β) | 20° |
Độ chính xác | ISO 7 Grade/ AGMA 11Grade |
Điều trị nhiệt | Carburizing |
Độ cứng bề mặt | 58-62 HRC |
CÓ THƯƠNG CÔNG CÁCH THIÊN | |||||
Trung Quốc/GB | ISO | Địa điểm | ASTM | JIS | DIN |
45 | C45E4 | 45 | 1045 | S45C | CK45 |
40Cr | 41Cr4 | 40X | 5140 | SCr440 | 41Cr4 |
20CrMo | 18CrMo4 | 20XM | 4118 | SCM22 | 25CrMo4 |
42CrMo | 42CrMo4 | 38XM | 4140 | SCM440 | 42CrMo4 |
20CrMnTi | 18XGT | SMK22 | |||
20Cr2Ni4 | 20X2H4A | ||||
20CrNiMo | 20CrNiMo2 | 20XHM | 8720 | SNCM220 | 21NiCrMo2 |
40CrNiMoA | 40XH2MA/ 40XHMA |
4340 | SNCM439 | 40NiCrMo6/ 36NiCrMo4 |
|
20CrNi2Mo | 20NiCrMo7 | 20XH2MA | 4320 | SNCM420 |