Vật liệu: | 20CrMnTi | mô-đun: | 1,5 |
---|---|---|---|
Quá trình sản xuất: | Răng răng mài | Số răng: | 56 |
Loại hồ sơ: | Bánh Spur | Lớp chất lượng: | Lớp ISO 6-7 |
Làm nổi bật: | 1.5 Mô-đun 56 bánh răng bánh răng,1.5 Mô-đun 56T Bánh răng kim loại,20CrMnTi 56 bánh răng |
1) Mô tả thiết bị đẩy
Các bánh răng đẩy hoặc bánh răng cắt thẳng là loại bánh răng đơn giản nhất. Chúng bao gồm một xi lanh hoặc đĩa có răng
Nhìn vào bánh răng ở 90 độ từ chiều dài trục (phía trên) các mặt răng đều thẳng
Nhìn xuống chiều dài của trục, đường cắt ngang của một chiếc răng là
Thay vì thẳng (như trong một tam giác) các bên của phần cắt ngang có một đường cong
hình dạng (thường là involute và ít phổ biến hơn là cycloidal) để đạt được tỷ lệ ổ đĩa liên tục.
chỉ đúng nếu được gắn vào các trục song song.
2) góc áp lực của Spur Gear
Các thiết bị đẩy có thể được phân loại thành hai động cơ áp suất.
20 ° là tiêu chuẩn công nghiệp hiện tại và 141⁄2 ° là các thiết bị cũ.
Sản phẩm | Động cơ đẩy |
Được làm theo yêu cầu | √ |
Loại hồ sơ thiết bị | Các bánh răng hình trụ |
Sản xuất | Chạy xe |
Nháy răng | √ |
Mô-đun (M) | 1.5 |
Số răng (Z) | 56T |
góc áp suất (α) | 20° |
góc xoắn (β) | 0 |
Độ chính xác | ISO 6-7 |
Điều trị nhiệt | Carburizing |
Độ cứng bề mặt | 58-62 HRC |
CÓ THƯƠNG CÔNG CÁCH THIÊN | |||||
Trung Quốc/GB | ISO | Địa điểm | ASTM | JIS | DIN |
45 | C45E4 | 45 | 1045 | S45C | CK45 |
40Cr | 41Cr4 | 40X | 5140 | SCr440 | 41Cr4 |
20CrMo | 18CrMo4 | 20XM | 4118 | SCM22 | 25CrMo4 |
42CrMo | 42CrMo4 | 38XM | 4140 | SCM440 | 42CrMo4 |
20CrMnTi | 18XGT | SMK22 | |||
20Cr2Ni4 | 20X2H4A | ||||
20CrNiMo | 20CrNiMo2 | 20XHM | 8720 | SNCM220 | 21NiCrMo2 |
40CrNiMoA | 40XH2MA/ 40XHMA |
4340 | SNCM439 | 40NiCrMo6/ 36NiCrMo4 |
|
20CrNi2Mo | 20NiCrMo7 | 20XH2MA | 4320 | SNCM420 |