Nitriding Spur Gear với spline bên trong cho hộp số-Internal Spur Gear

Bánh răng trụ tôi nitơ có then hoa trong cho hộp số - Bánh răng trụ trong

1) Mô tả về Bánh răng trụ trong có then hoa trong

Bánh răng trụ trong có then hoa trong là một bộ phận cơ khí chuyên dụng kết hợp hai tính năng chính:

bánh răng trụ trong và then hoa trong, được tích hợp vào một cấu trúc hình trụ duy nhất.Thiết kế này được chế tạo để

truyền mô-men xoắn, điều chỉnh chuyển động dọc trục và tối ưu hóa việc sử dụng không gian trong các hệ thống công nghiệp nhỏ gọn.

2) Các tính năng cấu trúc của Bánh răng trụ trong có then hoa trong
a) Bánh răng trụ trong:
Phần bên ngoài của bộ phận có một bộ răng trụ được gia công trên bề mặt bên trong của một vòng hình trụ.

Những răng này song song với trục và ăn khớp với một bánh răng trụ ngoài được đặt bên trong vòng. Hồ sơ răng tuân theo

hình học involute tiêu chuẩn, đảm bảo sự ăn khớp trơn tru và truyền động hiệu quả.
b) Then hoa trong:
Phần bên trong của bộ phận được trang bị then hoa trong—một loạt các gờ song song, cách đều nhau dọc theo

chu vi bên trong. Các then hoa này ăn khớp với then hoa ngoài tương ứng, cho phép truyền mô-men xoắn đồng thời cho phép

chuyển động dọc trục hạn chế hoặc điều chỉnh căn chỉnh giữa các bộ phận được kết nối.
c) Tích hợp:
Cả hai tính năng đều chia sẻ cùng một trục trung tâm, với then hoa nằm theo hướng xuyên tâm vào bên trong răng bánh răng trong. Độ dày của bộ phận được thiết kế để chứa cả răng bánh răng và sự ăn khớp của then hoa, đảm bảo tính toàn vẹn cấu trúc dưới tải trọng.

3) Các chức năng chính

củaBánh răng trụ trong có then hoa tronga) Truyền mô-men xoắn:
Bánh răng trụ trong ăn khớp với bánh răng nhỏ bên ngoài để truyền chuyển động quay giữa các trục song song,
trong khi then hoa trong kết nối với một trục hoặc moay ơ, truyền mô-men xoắn giữa bánh răng và trục.

b) Hiệu quả không gian:
Bằng cách kết hợp hai chức năng vào một bộ phận, nó loại bỏ sự cần thiết của các cụm bánh răng và then hoa riêng biệt,
giảm chiều dài dọc trục và trọng lượng—rất quan trọng đối với các hệ thống nhỏ gọn như hộp số hoặc hộp số ô tô.

c) Khả năng tương thích dọc trục:
Then hoa trong cho phép chuyển động dọc trục giữa bộ phận và trục tương ứng của nó, điều chỉnh sự giãn nở nhiệt,
lệch hàng hoặc điều chỉnh dọc trục có chủ ý mà không làm gián đoạn việc truyền mô-men xoắn.

d) Khả năng chịu tải cao:
Răng bánh răng (phân phối tải trọng hướng tâm) và then hoa (xử lý tải trọng dọc trục và xoắn) được thiết kế để chịu được tải trọng lớn,
làm cho bộ phận phù hợp với các ứng dụng mô-men xoắn cao.

4) Ứng dụng của Bánh răng trụ trong có then hoa trong

a) Hộp số ô tô: Để kết nối các bộ bánh răng hành tinh và trục, cho phép thay đổi tỷ số truyền.

b) Robot: Trong các bộ truyền động khớp, nơi các hạn chế về không gian đòi hỏi sự tích hợp truyền mô-men xoắn và căn chỉnh trục.

c) Hệ thống hàng không vũ trụ: Để truyền động năng lượng nhẹ, độ tin cậy cao trong các phụ kiện động cơ hoặc cơ chế càng hạ cánh.

d) Máy móc hạng nặng: Trong hộp số cho thiết bị xây dựng hoặc máy móc khai thác, xử lý mô-men xoắn cao và tải trọng dọc trục.

Sản phẩm