| Nguồn gốc: | Trung Quốc |
|---|---|
| Hàng hiệu: | YIZGEAR |
| Số mô hình: | DB23032601 |
| Số lượng đặt hàng tối thiểu: | 1 miếng |
| Giá bán: | $700/ Piece |
| chi tiết đóng gói: | thùng ván ép |
| Thời gian giao hàng: | 75 ngày |
| Điều khoản thanh toán: | L/C, D/P, T/T, Công Đoàn Phương Tây |
| Khả năng cung cấp: | 100 miếng / tháng |
| Loại hồ sơ: | Bánh răng xoắn kép | Chiều rộng bánh răng: | 70mm |
|---|---|---|---|
| Quá trình sản xuất: | thiết bị Hobbing | đường kính sân: | 1,5 |
| Lớp chất lượng: | ISO8-9 | lỗ bên trong: | 100mm |
| Làm nổi bật: | Hộp số Bánh răng xoắn kép,Bánh răng xoắn kép ISO 8,Bánh răng xoắn kép 70mm |
||
Các dịch vụ chuyển động bánh răng - Pinion Double Helical Gear Hobbing
Chuỗi đường kính 1.5
Mô-đun: 16.933
góc áp suất: 20°
góc xoắn ốc: 15°
Vật liệu: 40CrNiMoA (SAE 4340)
Phương pháp sản xuất: Gear Hobbing
1) Đặc điểm của bánh răng xoắn ốc kép
một bánh răng xoắn kép có thể cung cấp hiệu quả cao hơn.
b) Lực đẩy kết quả phát triển trong bánh răng xoắn kép là bằng không.
c) Bộ răng xoắn kép có thể truyền sức mạnh lớn hơn.
d) góc xoắn ốc cao có thể được sử dụng một cách thuận lợi trong bánh răng xoắn ốc kép
| Sản phẩm | Dùng bánh xe xoắn kép |
| Được làm theo yêu cầu | √ |
| Loại hồ sơ thiết bị | Đồ dùng hình trụ |
| Sản xuất | Chạy xe |
| Nháy răng | √ |
| Mô-đun (M) | Được làm theo yêu cầu |
| Số răng (Z) | 35 |
| góc áp suất (α) | 20° |
| Góc dẫn | 22° |
| Mức độ chính xác răng | ISO 8-9 |
| Điều trị nhiệt | Chấm và làm nóng |
| Độ cứng bề mặt | 260-300HB |
| CÓ THƯƠNG CÔNG CÁCH THIÊN | |||||
| Trung Quốc/GB | ISO | Địa điểm | ASTM | JIS | DIN |
| 45 | C45E4 | 45 | 1045 | S45C | CK45 |
| 40Cr | 41Cr4 | 40X | 5140 | SCr440 | 41Cr4 |
| 20CrMo | 18CrMo4 | 20XM | 4118 | SCM22 | 25CrMo4 |
| 42CrMo | 42CrMo4 | 38XM | 4140 | SCM440 | 42CrMo4 |
| 20CrMnTi | 18XGT | SMK22 | |||
| 20Cr2Ni4 | 20X2H4A | ||||
| 20CrNiMo | 20CrNiMo2 | 20XHM | 8720 | SNCM220 | 21NiCrMo2 |
| 40CrNiMoA | 40XH2MA/ 40XHMA |
4340 | SNCM439 | 40NiCrMo6/ 36NiCrMo4 |
|
| 20CrNi2Mo | 20NiCrMo7 | 20XH2MA | 4320 | SNCM420 | |
