Vật liệu: | SAE 4340 | Loại hồ sơ: | Bánh răng xoắn kép |
---|---|---|---|
xử lý nhiệt: | Dập tắt & ủ | Độ cứng: | 260 HB |
Phương pháp sản xuất: | thiết bị Hobbing | mô-đun: | số 8 |
Làm nổi bật: | SAE 4340 Trục bánh răng xoắn đôi Doubel,Trục thanh răng xoắn 8 mô-đun,Trục thanh răng xoắn bằng thép SAE 4340 |
Thép rèn SAE 4340 Thép đúc bánh răng xoắn kép cho các ứng dụng công suất nặng
1) Ứng dụng bánh răng xoắn kép
Các bánh răng xoắn kép có thể phù hợp với các yêu cầu truyền tải công suất cao, như trong cẩu, truyền tải biển hoặc tuabin.
2) Characterísticas del engranaje de doble hélice Các đặc điểm của bánh răng xoắn đôi
a) Hai bánh răng xoắn ốc phải được sắp xếp chính xác, nếu không,
lực đẩy sẽ không cân bằng đúng và kết quả sẽ là một rung động bất lợi.
b) Các bánh răng xoắn kép có thể cung cấp hiệu quả cao hơn so với các bánh răng xoắn đơn giản.
Sản phẩm | Dùng bánh xe xoắn kép |
Được làm theo yêu cầu | √ |
Loại hồ sơ thiết bị | Đồ dùng hình trụ |
Sản xuất | Chạy xe |
Nháy răng | √ |
Mô-đun (M) | Được làm theo yêu cầu |
Số răng (Z) | 26 |
góc áp suất (α) | 20° |
Góc dẫn | 25° |
Mức độ chính xác răng | ISO 8-9 |
Điều trị nhiệt | Chấm và làm nóng |
Độ cứng bề mặt | 260-300HB |
CÓ THƯƠNG CÔNG CÁCH THIÊN | |||||
Trung Quốc/GB | ISO | Địa điểm | ASTM | JIS | DIN |
45 | C45E4 | 45 | 1045 | S45C | CK45 |
40Cr | 41Cr4 | 40X | 5140 | SCr440 | 41Cr4 |
20CrMo | 18CrMo4 | 20XM | 4118 | SCM22 | 25CrMo4 |
42CrMo | 42CrMo4 | 38XM | 4140 | SCM440 | 42CrMo4 |
20CrMnTi | 18XGT | SMK22 | |||
20Cr2Ni4 | 20X2H4A | ||||
20CrNiMo | 20CrNiMo2 | 20XHM | 8720 | SNCM220 | 21NiCrMo2 |
40CrNiMoA | 40XH2MA/ 40XHMA |
4340 | SNCM439 | 40NiCrMo6/ 36NiCrMo4 |
|
20CrNi2Mo | 20NiCrMo7 | 20XH2MA | 4320 | SNCM420 |