mô-đun: | 14.111 | góc trục: | 90° |
---|---|---|---|
Vật liệu: | 20CrNi2MoA | Số răng bánh răng: | 36 & 48T |
Loại hồ sơ: | Gleason | xử lý nhiệt: | cacbon hóa |
Làm nổi bật: | Bánh răng côn xoắn ốc dành cho ô tô,Bánh răng côn Gleason mô-đun 14.111,Bánh răng côn Gleason cho ô tô |
14.111 Bộ bánh răng xoắn Gleason Loại mài bánh răng
1) Mô tả về bánh răng côn xoắn
Bánh răng côn xoắn là bánh răng côn có góc xoắn của răng xoắn..
Bánh răng côn với răng cong, nghiêng để tạo sự ăn khớp dần và bề mặt tiếp xúc lớn hơn.
2) Đặc điểm của bánh răng côn xoắn
a) Với tỷ lệ tiếp xúc cao hơn, độ bền và tuổi thọ cao hơn so với bánh răng côn thẳng tương đương.
b) Cho phép tỷ lệ giảm tốc cao hơn.
c) Với hiệu suất truyền động tốt hơn với tiếng ồn bánh răng giảm.
3) Ứng dụng của bánh răng côn xoắn
Ô tô, máy kéo, xe cộ, bộ truyền động giảm tốc cuối cùng cho tàu.
Thích hợp cho các ổ đĩa tốc độ cao, tải nặng.
Sản xuất theo yêu cầu | √ |
Loại hồ sơ bánh răng | Gleason |
Gia công sản xuất | Phay bánh răng |
Mài răng bánh răng | √ |
Module (M) | 14.111 |
Số răng bánh răng (Z) | 36 & 48T |
Góc áp suất (α) | 20° |
Góc xoắn (β) | 35° |
Góc làm việc/Góc trục | 90° |
Vật liệu | 20CrNi2MoA |
Xử lý nhiệt | Tẩm thấm cacbon/Tôi cứng |
Độ cứng bề mặt | 58-62 HRC |
SO SÁNH CẤP THÉP THEO TIÊU CHUẨN | |||||
CHINA/GB | ISO | ГΟСТ | ASTM | JIS | DIN |
45 | C45E4 | 45 | 1045 | S45C | CK45 |
40Cr | 41Cr4 | 40X | 5140 | SCr440 | 41Cr4 |
20CrMo | 18CrMo4 | 20ХМ | 4118 | SCM22 | 25CrMo4 |
42CrMo | 42CrMo4 | 38XM | 4140 | SCM440 | 42CrMo4 |
20CrMnTi | 18XГT | SMK22 | |||
20Cr2Ni4 | 20X2H4A | ||||
20CrNiMo | 20CrNiMo2 | 20XHM | 8720 | SNCM220 | 21NiCrMo2 |
40CrNiMoA | 40XH2MA/ 40XHMA |
4340 | SNCM439 | 40NiCrMo6/ 36NiCrMo4 |
|
20CrNi2Mo | 20NiCrMo7 | 20XH2MA | 4320 | SNCM420 |
Thiết bị sản xuất
Quy trình sản xuất
Rèn Gia công Cắt
Xử lý nhiệt Mài Kiểm tra