Trong các hệ thống truyền động cơ khí, bánh răng côn là các bộ phận then chốt được sử dụng để truyền động trục giao nhau. Trong số đó, bánh răng côn xoắn và bánh răng côn thẳng là hai loại phổ biến nhất. Các thiết kế bánh răng khác nhau phù hợp với các điều kiện làm việc khác nhau. Việc lựa chọn bánh răng phù hợp có thể cải thiện đáng kể hiệu quả truyền động, giảm tiếng ồn và kéo dài tuổi thọ.

1. Đặc điểm cấu trúc

(1) Bánh răng côn thẳng

• Hình dạng: Bề mặt răng là đường thẳng và hướng răng song song với đường sinh của bề mặt côn.
• Phương pháp ăn khớp: Ăn khớp một răng, đường tiếp xúc là một đường thẳng.
• Quy trình sản xuất: Tương đối đơn giản, thường được gia công bằng phương pháp phay hoặc chuốt răng.

(2) Bánh răng côn xoắn

• Hình dạng: Bề mặt răng là một đường cong xoắn ốc, tương tự như phiên bản bánh răng côn có răng nghiêng.
• Phương pháp ăn khớp: Nhiều răng ăn khớp đồng thời, với diện tích tiếp xúc lớn hơn.
• Quy trình sản xuất: Yêu cầu máy công cụ đặc biệt để gia công, với chi phí cao hơn.

2. So sánh hiệu suất

3. Phân tích kịch bản ứng dụng

(1) Ứng dụng điển hình của bánh răng côn thẳng

Truyền động tốc độ thấp, tải nhẹ:

• Dụng cụ cầm tay (như máy khoan, máy mài)
• Máy móc nông nghiệp (như máy gặt)
• Thiết bị chi phí thấp (như đồ chơi, thiết bị gia dụng nhỏ)

Các tình huống yêu cầu bảo trì đơn giản: Do cấu trúc đơn giản, bánh răng côn thẳng dễ lắp đặt và thay thế hơn.

(2) Ứng dụng điển hình của bánh răng côn xoắn

Truyền động tốc độ cao, tải nặng:

• Bộ vi sai ô tô (như hệ thống truyền động của xe dẫn động cầu sau)
• Hộp số công nghiệp (như máy móc khai thác, hộp số điện gió)
• Động cơ máy bay (tốc độ quay cao, yêu cầu tiếng ồn thấp)

Yêu cầu độ chính xác cao, tiếng ồn thấp: Do thiết kế răng xoắn, việc ăn khớp ổn định hơn, khiến chúng phù hợp với các thiết bị chính xác.