Kích thước: | tùy chỉnh | Quá trình sản xuất: | Răng răng mài |
---|---|---|---|
góc xoắn: | 25° | Góc áp lực: | 20°/25° |
Độ chính xác của răng: | ISO8-9 | Độ cứng: | 260 HB |
xử lý nhiệt: | cacbon hóa | ||
Làm nổi bật: | Hoạt động trơn tru bánh răng xoắn kép,Kỹ thuật chịu tải cao |
1)Các mô tả về bánh răng xoắn kép
Các bánh răng xoắn kép bao gồm hai bộ răng răng đối xứng với các góc xoắn ốc đối diện (như cánh tay trái và cánh tay phải), tạo thành cấu trúc hồ sơ răng hình chữ V,tương đương với sự kết hợp của hai bánh răng xoắn ốc hình gương.
2)Các đặc điểm của bánh răng xoắn kép
Lực đẩy trục được tạo ra bởi hai hàng răng xoắn ốc hủy bỏ nhau, do đó các vòng bi bên trong hộp số không bị ảnh hưởng bởi tải trọng trục ròng.
3)Lợi thế của bánh răng xoắn ốc kép
a) Tự động cân bằng lực trục: góc xoắn ốc ngược cho phép tự cân bằng lực trục, loại bỏ nhu cầu dựa vào vòng bi để chống lại.
b) Trọng lượng vòng bi cực kỳ thấp: Các vòng bi hầu như không chịu lực trục, dẫn đến tuổi thọ lâu hơn và thiết kế cấu trúc đơn giản hơn.
c) Khả năng chịu tải cao: Mái răng đôi đảm bảo phân phối tải trọng đồng đều hơn, cho phép truyền mô-men xoắn và sức mạnh lớn hơn.
|
CÓ THƯƠNG CÔNG CÁCH THIÊN | |||||
Trung Quốc/GB | ISO | Địa điểm | ASTM | JIS | DIN |
45 | C45E4 | 45 | 1045 | S45C | CK45 |
40Cr | 41Cr4 | 40X | 5140 | SCr440 | 41Cr4 |
20CrMo | 18CrMo4 | 20XM | 4118 | SCM22 | 25CrMo4 |
42CrMo | 42CrMo4 | 38XM | 4140 | SCM440 | 42CrMo4 |
20CrMnTi | 18XGT | SMK22 | |||
20Cr2Ni4 | 20X2H4A | ||||
20CrNiMo | 20CrNiMo2 | 20XHM | 8720 | SNCM220 | 21NiCrMo2 |
40CrNiMoA | 40XH2MA/ 40XHMA |
4340 | SNCM439 | 40NiCrMo6/ 36NiCrMo4 |
|
20CrNi2Mo | 20NiCrMo7 | 20XH2MA | 4320 | SNCM420 |